新版《车用压缩天然气》强制性国家标准发布
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《车用压缩天然气》（GB 18047—2026）强制性国家标准，将自2027年8月1日起实施。
本次标准修订旨在提升产品质量、保障使用安全、促进贸易公平。一是技术指标持续健全，新增甲烷值和互换性要求，明确车用压缩天然气的甲烷值应不小于65，与欧洲标准的要求保持一致，当甲烷值小于70时，加气站须在经营场所显著位置向社会公示具体数值。同一地区的车用压缩天然气应能互换使用，确保不同气源的天然气在切换使用时不影响发动机性能和安全性。二是试验方法全面升级，新增或调整了高位发热量、总硫、硫化氢、二氧化碳、氧气、水露点、水含量等项目的检测方法，其中甲烷值计算方法新增丙烷爆震指数法（PKI-MN法）作为仲裁试验方法，与国际标准接轨。三是取样与判定规则不断完善，新增“取样”独立章节，取样点设在车用压缩天然气交接点。判定规则明确检验结果达到全部质量要求视为合格，不符合时应复测。
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颠覆固有行业格局！新型智能液化气复合瓶凭借技术创新，打破传统LPG钢瓶60年发展僵局
Aceccse（艾赛斯）新型智能AI液化气复合瓶，“国内首款填补空白的防爆、轻便、AI智能复合材料液化气瓶”。传统钢制液化气瓶笨重如山、容易锈蚀、抗腐蚀性弱、泄漏、爆炸风险……这些问题困扰了行业几十年。如今，艾赛斯复合材料液化气瓶以航天级材料、国家新国标起草单位、国际能源巨头35万只订单的实力，正式开启新品发布及全国招商！
2026-08-25
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新版《车用压缩天然气》强制性国家标准发布
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《车用压缩天然气》（GB 18047—2026）强制性国家标准，将自2027年8月1日起实施。本次标准修订旨在提升产品质量、保障使用安全、促进贸易公平。一是技术指标持续健全，新增甲烷值和互换性要求，明确车用压缩天然气的甲烷值应不小于65，与欧洲标准的要求保持一致，当甲烷值小于70时，加气站须在经营场所显著位置向社会公示具体数值。同一地区的车用压缩天然气应能互换使用，确保不同气源的天然气在切换使用时不影响发动机性能和安全性。二是试验方法全面升级，新增或调整了高位发热量、总硫、硫化氢、二氧化碳、氧气、水露点、水含量等项目的检测方法，其中甲烷值计算方法新增丙烷爆震指数法（PKI-MN法）作为仲裁试验方法，与国际标准接轨。三是取样与判定规则不断完善，新增“取样”独立章节，取样点设在车用压缩天然气交接点。判定规则明确检验结果达到全部质量要求视为合格，不符合时应复测。
2026-08-25
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主流媒体探访中国燃气新业务：生物质、储能、热泵、五恒各显神通 解码绿色转型实践
近日，中国燃气2026“新业务专场”媒体采风活动于8月19日至21日横跨上海、江苏、安徽三地开展。人民日报、中新社、新华网、中国能源报等多家中央主流媒体及南方周末、第一财经、上海证券报、证券日报、时代周报、财联社、澎湃新闻、每日经济新闻、观察者网、东方网、杭州日报、博燃网等二十多家行业和地方权威媒体走进一线，实地探访中国燃气四大综合能源标杆项目，近距离见证企业从传统燃气服务商向“科技驱动型综合能源及美好生活服务商”的战略转型成果，深度调研其在建筑节能、人居升级、工商业储能、绿色供热领域的创新实践与低碳发展成效。
2026-08-24
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中央考核巡查组发现，1999年出厂的液化气钢瓶还在用……
近日，中央安全生产考核巡查组在各地开展三季度明查暗访工作，在对内蒙古呼和浩特、通辽等地检查时，发现当地燃气、消防、矿山等重点领域存在多项重大事故隐患。燃气厂站属于易燃易爆高危场所，对气瓶存放、用火用电有着严格的标准规范。然而，在内蒙古通辽的一个液化气厂站，中央安全生产考核巡查组发现其简易、密闭的库房里，多辆电动车正在违规进行充电，电线老化起皮、私拉乱接现象随处可见。更严重的是，该库房里还有工作人员在违规使用一个1999年出厂的液化石油气钢瓶。
2026-08-24
